Мини-погрузчики с бортовым поворотом - альтернативы

Сравнение бортоповоротных мини-погрузчиков и шарнирно-сочлененных

Мини-погрузчики отличаются высокой маневренностью благодаря способности выполнять разворот с минимальным радиусом. Однако способы поворачиваться при передвижении различаются в зависимости от конструкции машины.   Именно эти различия влияют на поведение техники на различных типах грунта, на износ шин и на стабильность работы с навесным оборудованием.

У бортоповоротных моделей разворот обеспечивается за счет разной скорости вращения колес левой и правой сторон, что создает сдвиг всей конструкции вбок. Для поворота нужно значительное сцепление с поверхностью, при этом маневр техники сопровождается высоким поперечным усилием на покрытие. В результате — повышенный износ шин, образование колеи, повреждение асфальта, плитки и мягкого грунта. Из-за пробуксовки колес возрастает вибрация, особенно при использовании техникой массивных навесных агрегатов.

В шарнирно-сочлененной технике рама делится на две части, соединенные подвижным шарниром. Поворот выполняется не за счет пробуксовки, а за счет изменения угла между секциями шасси. Нагрузка на почву и опорную поверхность снижается, уменьшает износ шин и дает машине большую устойчивость при движении мини-погрузчика по неровностям и на уклонах. Конструкция исключает скручивание рамы при повороте,обеспечивая устойчивость шасси и точное положение навесного оборудования.